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新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)

簡要描述:新型燃料發(fā)動機排放氣體分析是銳意自控自主研發(fā)的發(fā)動機排放氣體專用檢測設備。系統(tǒng)結(jié)合可調(diào)諧半導體激光吸收光譜技術(shù)(TDLAS)、紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)與氣體濾波相關(guān)紅外吸收光譜技術(shù)(GFC),可同時對發(fā)動機排放氣體中的NH3、NO、NO2、N2O濃度進行低干擾、高精度的測量,用于發(fā)動機和后處理系統(tǒng)的開發(fā)研究,以及為減少NH3排放量提供可靠的測試數(shù)據(jù)。系統(tǒng)針對新型燃料(NH3混合燃料、

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新日期:2024-11-18
  • 訪  問  量:1515

詳細介紹

新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)


新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)產(chǎn)品

新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)是銳意自控自主研發(fā)的發(fā)動機排放氣體專用檢測設備。系統(tǒng)結(jié)合可調(diào)諧半導體激光吸收光譜技術(shù)(TDLAS)、紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)與氣體濾波相關(guān)紅外吸收光譜技術(shù)(GFC),可同時對發(fā)動機排放氣體中的NH3、NO、NO2、N2O濃度進行低干擾、高精度的測量,用于發(fā)動機和后處理系統(tǒng)的開發(fā)研究,以及為減少NH3排放量提供可靠的測試數(shù)據(jù)。系統(tǒng)針對新型燃料(NH3混合燃料、生物燃料、壓縮天然氣、電子燃料等)的內(nèi)燃研發(fā)特點,結(jié)合下一代排放法規(guī)EURO VI、國七的要求,幫助用戶快速獲得精確的參考數(shù)據(jù)。


新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)產(chǎn)品特性

用于分析4種氮化合物:NH3、NO、NO2、N2O

符合多種國內(nèi)外標準要求:EURO VII、國七、CFR 1065(N2O)

測量濃度范圍廣:對于氮氧化物可進行高精度、大濃度范圍的測量

抗干擾能力強:激光光譜技術(shù)不受背景氣體干擾


氫氨發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)產(chǎn)品特性

用于分析4種氮化合物:NH3、NO、NO2、N2O

符合多種國內(nèi)外標準要求:EURO VII、國七、CFR 1065(N2O)

測量濃度范圍廣:對于氮氧化物可進行高精度、大濃度范圍的測量

抗干擾能力強:激光光譜技術(shù)不受背景氣體干擾


        系統(tǒng)配置


            新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)






氫氨發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

測量組分NH3、NO、NO2、N2O
量測范圍NH3:(低濃度)0~100ppm(高濃度)0~5000ppm
NO:(低濃度)0~200ppm(高濃度)0~5000ppm
NO2:(低濃度)0~200ppm(高濃度)0~3000ppm
N2O:(低濃度)0~200ppm(高濃度)0~5000ppm
采樣?體管線溫度113℃±6℃
采樣?體流速8.0L/min±1.0L/min
運行環(huán)境環(huán)境溫度:5~40°C
環(huán)境濕度:相對濕度≤80%








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